【慕联导读】

最近同学们有没有关注水氢车的新闻，这款车号称加300公斤水，就能跑300公里，污水、海水都可以使用。这么好的发明真的存在吗？我们一起做个探秘吧。

汽车加水就能跑？

      青年汽车的水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水（无水质要求，自来水、河水、海水均可使用）即可行驶。青年汽车官方也曾对水氢燃料车的工作原理进行了说明，即车顶安置一个蓄水箱，车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使汽车行驶。

     后被证实该项技术的核心内容是通过水解一种铝合金粉末产生氢气。铝合金粉末中，铝的占比为90%-95%，添加剂占比5%-10%。据两种不同路径反应计算，消耗掉300公斤的水，分别需要准备216公斤和144公斤的铝合金粉末。后者的数据是在理想情况下，不考虑添加剂及反应过程中的损失。青年汽车生产的“水氢车”若应用这项制氢技术，加水300公斤后，需准备至少一百多公斤的铝合金粉末。车内还需要足够大的空间，来承担这部分金属粉末膨胀后产生的废料。成本还是燃油汽车的3~5倍。

我们来用这个原理做下实验，少量铝合金粉末倒入容器内，与后加入的纯净水发生剧烈反应，体积最终膨胀数倍，就能产生大量的氢气。对于用这种方法制造的氢气，是不合算的。

      如果不是利用这个原理，加水就能跑，那么就不符合能量守恒定律，水变为氢气和氧气，需要消耗能量。但“催化剂”的作用，在化学反应里只能改变反应物化学反应速率（提高或降低），而不改变化学平衡。无论哪种原理，只要上过初中科学的人都是知道水氢汽车就是一个伪科学。

杨娟 改编自互联网